양주 양주두산위브 아파트 두산위브 공급정보아파트 시장에서, '학세권'과 '초품아'라는 용어는 최근 주목받는 키워드 중 하나로 떠오르고 있습니다. '학세권'이란 학군이 우수하여 자녀의 교육에 유리한 위치를 말하며, '초품아'는 그 중 초등학교가 인근에 있는 단지를 말합니다. 부모들의 아파트 시장에서 차지하는 수요층이 증가함에 따라 '초품아'를 위한 거주지로서의 가치가 높아지고 있습니다.​특히 30~40대 학부모들의 수요층이 늘어나면서 '초품아'를 고려한 양주 아파트 선택이 크게 증가하고 있습니다. 이는 자녀의 교육 환경에 대한 부모들의 관심이 높아지면서 발생한 현상으로, '초품아'를 가진 가정이 양주두산위브 안정적인 교육 환경을 제공받을 수 있는 주거 지역으로서의 중요성을 부각시키고 있어 양주 두산위브에 대한 관심이 커지고 있습니다.​실제 자료에 따르면, 지난달 기준 올해 전국 공급 단지 중 1순위 청약통장 경쟁률 순위 상위 3곳을 살펴본 결과, 반경 300m 이내 초등학교가 있는 '초품아'로 나타났습니다. 특히 어린 자녀의 통학길 안전 문제는 많은 양주 아파트 수요층들에게 심각한 고려 요소로 작용합니다. 이러한 안전 문제는 종종 초등학교와의 거리에 직결되며, 이는 주거 지역의 위치에 따라 가격에도 양주두산위브 영향을 미칩니다. 이를 특히 초등학교와의 거리에 따른 가치로 볼 수 있습니다.​한 예로 분당신도시 아름마을의 경우를 들어보겠습니다. 여기서는 매송초등학교와의 거리에 따라 집값에 상당한 차이가 발생하고 있습니다. 예를 들어, 매송초등학교와 바로 인접한 삼호아파트의 경우, 초등학교와의 근접성으로 인해 높은 가치을 형성하고 있습니다. 이를 반영하여 삼호아파트의 집값은 상당히 높은 수준을 보이고 있습니다. 최근 거래된 삼호아파트의 경우, 전용 면적 132㎡의 집은 8월에 16억에 거래되었습니다.​그러나, 초등학교와 거리가 있는 경우에는 집값이 낮게 형성되는 경향이 있습니다. 양주두산위브 예를 들어, 판교로를 건너야만 매송초등학교에 통학할 수 있는 탑대우아파트의 경우, 매송초등학교와의 거리가 상대적으로 떨어져 있어 집값이 낮게 형성되었습니다. 이와 같은 이유로, 탑대우아파트의 전용 면적 134㎡짜리 집은 6월에 12억 9,000만원에 거래되었습니다. 주거 환경의 우수성은 많은 사람들이 주거 선택 시 고려하는 중요한 요소 중 하나입니다. 특히, 학교 근처의 주거 환경이 우수하다는 점은 많은 양주 아파트 관심층에게 매력적으로 다가옵니다. 이러한 이유로 '학군'이라는 개념은 매우 중요시되며, 이와 관련하여 학교 주변의 환경에 대한 양주두산위브 제약이 학교보건법 시행령을 통해 명시되어 있습니다. 학교보건법 시행령에 따르면, 학교 주변에는 유해시설이나 기피시설 등이 들어서는 안 됩니다. 이는 학생들의 건강과 안전을 위해 중요한 조치로 이해되며, 학교 주변 환경을 쾌적하고 안전하게 유지하기 위한 목적을 갖고 있습니다. 이러한 정책이 시행되면서 양주 두산위브 주변 지역은 일반적으로 더욱 쾌적한 주거 환경으로 변모하고 있습니다. 특히 자녀의 교육에 대해 진심인 우리 나라 특성상 이런 학세권 입지는 수요층이 몰리고 있어 미래가치 상승에 직접적인 영향을 주게 양주두산위브 됩니다. ​이런 가운데 이런 초품아 학세권 입지를 가진 양주 아파트가 있어 큰 관심을 받고 있습니다. 경기도 양주시 복지리 233-7번지 일원에 자리하는 양주 두산위브가 그 주인공입니다. 단지는 지하2층~지상29층 10개동 932세대로 조성될 계획이며 74A타입 129세대,74B타입 84세대,84A타입 534세대,84B타입 185세대로 구성됩니다. 양주 두산위브의 호재로 최근 수도권광역급행철도 GTX-C노선의 착공 기념식이 진행되면서 양주 아파트 시장 기대감이 높아지고 있습니다. 지난 1월 기존 GTX A·B·C노선의 연장과 함께 D·E·F노선 등 신설 노선 개발 계획을 밝혔다. 사실상 수도권 양주두산위브 전역을 GTX로 이으며 수도권의 ‘GTX 시대’를 선포한 셈입니다.​그 중에서도 C노선은 양주를 시작으로 경기 남부 수원, 안산까지 약 86.5㎞를 잇는 민간 방식의 수도권 광역급행철도로 개통 목표는 2028년입니다.GTX-C노선은 일반 지하철보다 빠른 속도로 운행되는 만큼 경기 북부부터 강남, 경기 남부까지 빠른 시간 안에 이동이 가능해질 것으로 기대됩니다.​특히 이번 착공 기념식에서 각 노선별 연장노선에 대한 언급도 나왔습니다. C노선은 북쪽으로는 동두천역을 신설해 덕정역까지 약 9.6km를 연장하며, 남쪽으로는 수원부터 화성, 오산, 평택을 거쳐 천안·아산 양주두산위브 지역까지 약 60km에 달하는 구간을 연장할 것으로 계획을 밝혔습니다. 이번 착공 기념식 진행에 따라 정차역 인근 지역 아파트 시장도 들썩일 전망입니다. 최근 GTX-A노선 개통을 앞둔 지역도 시장에서 승승장구하고 있는 만큼, GTX-C노선이 지나는 지역도 유사한 흐름을 보일 것으로 예상되기 때문입니다. GTX-C노선 착공 기념식이 주는 파급은 GTX-A노선 개통 기대감이 주는 결과와 유사할 것으로 보이며 기존 서울과의 접근성이 대폭 개선될 양주 등 경기 지역 단지들이 대표적인 수혜를 입을 것으로 보여 양주 양주두산위브 두산위브의 미래가치가 기대되는 상황입니다.​​