국토교통부에 화성시청역 에코그린시티 대한 「신안산선 연장 및 새솔역, 화성시청역, 향남역」 설치요구서​화성미래전략연구원에서 추진한 향남역~화성시청역~송산역~한양대역~광명역~여의도 노선은 30분이상 시간과 거리가 단축되는 직결노선이고, 기존 향남 주민들이 요구한 소사원시선 선로를 공유한 우회 노선 즉 향남역~화성시청역~송산역~원시역~시흥역~광명역~여의도 노선도 동시에 국가철도망구축계획에 반영을 수정 요구합니다.​​기존 주민들이 요구해 온 소사원시선 및 서해선 선로 공유 방식(지도상의 좌측 노선, 시흥 경유)의 신안산선 향남 연장은 철도 운행 계획만 변경하면 가능한 방식이어서 굳이 요구서에 반영하지 않았는데 일하지 않는 자들이 화성시청역 에코그린시티 자신은 아무것도 하지 않으면서 누군가 열심히 하면 발목잡는 정치적인 악의적 선동과 오해로 인해 수정 추가합니다.​화성미래전략연구원에서는 소사원시선~서해선 선로를 공유하는 방식의 신안산선 연장운행을 반대하는 것이 아닙니다. 화성시가 추진하는 방안이 이 방안인데 이것은 기존 철도를 공유하는 것이기 때문에 철도운영정책의 문제이지 철도를 신규로 건설하는 문제가 아니어서 국토부도 굳이 반대할 이유가 없습니다. 다만 이 노선은 시흥으로 우회하는 노선이라 여의도 접근성이 화성미래전략연구원에서 제안한 새솔역 노선 즉, 신안산선 본선(지도상의 화성시청역 에코그린시티 우측 노선, 광명 직결)에 비해 20~30분 정도 시간이 더 걸릴 것으로 예상됩니다.​화성미래전략연구원에서는 새솔역 설치를 강력히 추진하고 있습니다. 이번 대선공약에 반영시키고 국가철도망계획에 반영되도록 하여 송산~남양~향남 구간이 문제가 아니라, 송산에서 어느 선도를 이용하느냐에 따라 향남, 남양 지역에서 여의도 접근성 및 지역 부동산가치는 하늘과 땅 차이가 될 것입니다. ​화성의 백년대계를 내다 본다면, 신안산선 한양대역에서 송산그린시티까지 노선 연장 및 새솔역은 반드시 건설되어야 하고, 이 사업이 확정이 화성시청역 에코그린시티 되면, 향남, 남양 지역 주민들이 앞다투어 소사원시선 말고 새솔역 노선으로 신안산선을 운행해 달라고 요구할 것입니다. 그런데, 이번 연대서명운동에서 향남, 남양지역 주민들이 이 노선과 새솔역 설치를 반대한다면 차후 새솔역 노선을 이용한 신안산선 향남 연장은 어려울 수 있다는 점을 알아야 합니다. ​이런점에서 화성미래전략연구원에서는 두가지 방안 모두, 즉 모로 가도 여의도만 가면 되는 거고, 돌아 가건, 지름길로 가건 두가지 방안 모두 국토부와 화성시, 대선캠프에 전달하여 화성시청역 에코그린시티 공약에 반영되도록 노력하는 것입니다.​향남지역 주민 여러분이 블로그에 댓글로 보여 주신 것처럼 열성적으로 연대서명운동에 참여해 주신다면 향남의 미래는 밝을 것입니다. 불가능을 이야기하기 보다는 항상 가능성을 이야기하고 더 나은 미래를 꿈꾸면 향남은 분명히 더 좋은 도시로 발전할 수 있을 것입니다. 그동안 화성시와 향남 지역 주민들이 생각지 못한 더 나은 방안도 있고, 그런 방안도(새솔역 여의도 직결 노선) 추진할 가치가 충분한 것입니다.​실제로 새솔역이 설치되면 시흥을 거쳐 화성시청역 에코그린시티 우회하는 것이 아닌 한양대역으로 직결 노선의 신안산선을 운행하는 안으로 철도운영정책은 결정될 것입니다. 그것이 향남주민, 남양주민들에게 더 이익이 되기 때문입니다. 거리가 20~30분이나 단축되는데 왜 우회합니까? 실제로 새솔역이 설치되면 시흥을 거쳐 우회하는 것이 아닌 한양대역으로 직결 노선의 신안산선을 운행하는 안으로 철도운영정책은 결정될 것입니다. 그것이 향남주민, 남양주민들에게 더 이익이 되기 때문입니다. 거리가 20~30분이나 단축되는데 왜 우회합니까? ​새솔역 설치는 남양, 향남의 이익과도 직결되는 부분입니다. 반대할 하등의 화성시청역 에코그린시티 이유가 없습니다. 더 멀리 더 크게 보고 함께 갑시다.​연명부 등기발송은 추석 연휴 지나고 나서 발송 예정이며, 사전에 팩스공문을 받아 보시고 입주자대표회의에 보고해 주시고 화성의 백년대계를 세우기 위해 서명이 원활하게 이루어지도록 협조를 당부드립니다. 연명부는 샘플로 10~20장만 보내 드리니 복사해서 사용하셔야 합니다.​화성시민 여러분의 많은 참여를 기대합니다. 감사합니다.​김형남 화성미래전략연구원장​p.s : 열심히 하다 보면 부족한 부분이 있으면 수정보완하면 되는 거지 그렇게 까지 할 필요 있습니까. 그러니까 화성시청역 에코그린시티 민주당 꼬붕노릇하는 자들 설친다고 합리적 의심을 하는 겁니다. 화성사람 김형남이처럼 아니 더 진정성을 가지고 더 열심히 하는 사람이 인신공격하고 지적질하면 받아 들이겠습니다. 그런 사람 화성에 누굽니까! 진정성 가지고 화성발전을 위해 열심히 노력하는 부분은 화성시민 여러분께서 알아 주실 거라 믿습니다.​아래 연명부는 신안산선만 해당되는 새솔동, 송산동, 남양동 주민들용입니다. 향남지역 주민들용 연명부는 셋째, 신분당선 향남 연장까지 포함된 연명부이며, 팩스 공문 2,3차 접수 게시글에 첨부해 두었으니 화성시청역 에코그린시티 참고바랍니다. ​